声屏障吸声机理

    声屏障吸声机理：

    声音进入多孔材料或引起可弯曲而变形的板振动后，把声能转化为热能的效应，吸声是声波击到材料表面后能量损失的现象。在空气重传播与空气质点因振动摩擦使声能转化为热能，引起的声波随传播距离增加逐渐衰减的现象称为空气吸声，当声波射入多孔吸声材料时由于空气的粘滞阻力，空气与孔壁的振动摩擦，使相当一部分声能转化成热能而被吸收，称为材料吸声，任何材料对入射声能或多或少都有一些吸声能力，平均吸声系数超过0.4的材料称为吸声材料。

    多孔吸声材料吸声频率的特性是：中高频吸声系数较大，低频吸声系数较小。

    在高速公路声屏障、铁路声屏障、轨道交通声屏障、高架桥声屏障等交通噪声防治声屏障工程中，比较常见的是金属屏体吸声、彩钢板隔声以及透明pc板吸声等。